
| Модели | Детали |
|---|---|
| Модели | Various |
| Изнашиваемые детали | Roller tires, Cheek plates |
Изготовлено из премиальных износостойких сплавов: высокомарганцевая сталь, Cr-Mo сплав, высокохромистый чугун.
Various
Бандажи, боковые плиты
ВК штифты в поверхности ролика; создают автогенный износостойкий слой
| Grade | WC | Co | Other |
|---|---|---|---|
| WC-Co Cemented Carbide | 84-89% | 11-16% | ≤1% |
Экстремальная твёрдость для штифтов HPGR и роторов VSI; срок службы в 5-10 раз дольше Cr26
Удерживает материал на краях ролика; предотвращает переток
| Grade | C | Si | Mn | Cr | Mo | Ni |
|---|---|---|---|---|---|---|
| Cr-Mo Alloy Steel | 0.15-0.25 | 0.30-0.60 | 0.50-0.80 | 1.00-1.50 | 0.45-0.65 | — |
Хорошее сочетание твёрдости и вязкости; для футеровки SAG-мельниц и решёток
| Grade | C | Cr | Nb | W | Fe |
|---|---|---|---|---|---|
| Hardfacing Overlay (Cr-C) | 3.0-5.5 | 20.0-35.0 | 4.0-8.0 | 0-10.0 | Balance |
Наплавка на стальную основу; можно повторно наплавлять 3-5 раз; экономичное решение для VRM
Вольфрамокарбидные штыри в поверхности валков HPGR для автогенной защиты
| Grade | C | Si | Mn | Cr | Mo |
|---|---|---|---|---|---|
| Cr26 | 2.0-3.3 | ≤1.2 | ≤1.5 | 23.0-30.0 | ≤2.0 |
Максимальная твёрдость для абразивного износа; мелкое дробление и помол
